喜马拉雅山的成因(云达海陆变迁的主要原因)
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2023-11-06
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1. 喜马拉雅山的成因,云达海陆变迁的主要原因?
造成海陆变迁的主要原因是地壳活动和海平面的升降.喜马拉雅山地区以前是海洋,随着地壳运动板块碰撞挤压使地表隆起形成山脉.地球的岩石圈由六大板块组成。喜马拉雅山地区以前是海洋,大约2000多万年的时候,印度洋板块向北,与亚欧板块碰撞,挤压,使当地地壳隆起,抬升,形成了今天的喜马拉雅山脉。原因就是地球的板块运动造成的。2. 西高止山在高度方面有何特点?
西临海岸平原,地势陡峻,且当季风之冲,降水丰富,森林茂密,南部发育为热带雨林,成为重要的热带作物和茶树种植地带。
东接德干高原,坡度平缓, 西高止山脉(3张) 降水量在1,000毫米以下。有山口多处,为东西间交通孔道。西高止山脉(卡纳达语:ಸಹ್ಯಾದ್ರಿ)是印度南部的一座山脉,位于德干高原的西部,呈南北走向,长度约1600公里,海拔平均为900米, 纵穿马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦和喀拉拉邦。西高止山脉东坡平缓,西坡陡峭。西高止山脉的最高峰是Anai Mudi,海拔2695米,位于喀拉拉邦。另外还有: 在北段(马哈拉施特拉邦),:Kalsubai 1646 米、Harishchandragarh 1424米和Mahabaleshwar 1438 m 在中段(卡纳塔克邦西南部):Kudremukh 1862 米、Mullayanagiri 1925 米 在南部,西高止山脉的南与其他小的山脉相连,特别是泰米尔纳德邦西北部的尼尔吉里丘陵。这些小山脉和丘陵与东高止山脉相连接,起到野生动物走廊的作用 西高止山脉(3张) ,通过此走廊,大象等动物可以在西边和西边的山脉之间自由穿梭。3. 地球上的山脉是怎样形成的?
感谢邀请!
我们知道,地球地貌复杂多样,有大江大河,奔流不息,山川延绵不绝,锦绣河山曾引无数英雄竞折腰。有喜马拉雅山傲视全球,有非洲大草原的狂野奔放,还有撒哈拉大沙漠严酷无情,还有南北极漫无边际的冰川,也有丘陵平原的温情脉脉。造物主造就了地貌的奇迹和惊叹,这一切是怎么来的呢?九九途鸭科普带您体验这种神奇的创造过程。
46亿年前,在一片迷蒙的星云之中,在宇宙神奇的引力的作用下,太阳诞生了并且被点亮了第一把火,熊熊燃烧至今。在那段时间,一些星云物质逐渐聚集形成了地球元初核,地球元初核心和徘徊飘荡的太空陨石相互相碰撞逐渐长大,一次偶然的碰撞,撕裂出去的一部分物质形成了当今的月球。地球一片炙热,地球的地表那时候还是滚烫岩浆,没有山水湖泊,确切的来说,那时候的山还是滚烫的液体,地球还是一片人间地狱,您绝对不会想在那里多呆一秒钟。
原初核形成时期的惯性力量,加上碰撞产生的惯性力量,让地球保持着旋转,这一点很重要。
40亿年前,太阳系星际空间中的物质,聚集的差不多了,地球的碰撞也减少了,地球逐渐冷却了下来,在重力的作用下,重的元素比如铁元素逐渐下沉,形成了地核,地球的核心是一个巨大的铁球,地球具有磁场间接的证实了这一观点。而地表就留下了较为轻的元素,比如说碳、钙、硅等,逐渐冷却的温度,让地表从液态逐渐到固态,地球曾经历过的一个软球的过程,如果那时候你走在地球上,相信您会陷进地表的。
地球内部的轻的物质,比如说气体和水蒸气,在上升的过程中喷发出来形成了火山喷发,火山喷发的物质是形成山的一种原因,比如富士山(不是吃的那个富士山)。
俗话说物以类聚,人以群分,水逐渐形成了海洋,而其他物质则形成了原始的地壳。在地球的旋转的作用下,海洋在运动,地壳也在运动。地壳的运动使得地壳被撕裂碰撞,这一过程伴随着地震,大块的地壳形成了板块,板块的运动叫做板块漂移,一开始地球上并不是七大洲四大洋。
地壳在运动的过程中,发生相互挤压变形,不可避免的使得一部分物体被挤压凸起,形成山脉,这一过程通常被称为造山运动。
造山运动,一个比较典型的杰作,就是喜马拉雅山。大约在3000万年前,南方的印度板块,和北方的亚欧板块发生了碰撞挤压,海底逐渐被抬升,形成了喜马拉雅山。据观测,目前为止,印度板块和亚欧板块之间的挤压还存在,喜马拉雅山仍然以每年1厘米左右的速度增高。
板块之间的撕裂,同样也会造就地球的奇观,比如说东非大裂谷,就是由于板块发生了撕裂而形成。
地壳板块自形成以后,无时无刻不在运动,造就了地表奇观的同时,也给人类带来的灾难,唐山大地震、512大地震、印尼海啸,无一不是板块运动埋下的祸根。
冰川地球的形成也是相同的道理,不过冰川的组成成分完全是水,会随着温度的升高而融化,随着冬天的来临又重新去重新冻结。
希望能够回答您的问题,欢迎在评论区中留言进行讨论。
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4. 手机上喜马拉雅的网络权限明明开着?
无网络的原因有可能是因为手机设备设置问题,也有可能是手机基站信号上网问题。或者是该app问题,这个得要一一排除才能准确
5. 喜马拉雅山脉隆起的原因?
喜马拉雅山脉是由印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成的。印度板块仍在以每年大于5厘米的速度向北移动,喜马拉雅山脉仍在不断上升中,同时还处于板块边界碰撞型地震构造带上。喜马拉雅山脉 (梵语:hima alaya,意为雪域),藏语意为“雪的故乡”。位于青藏高原南巅边缘,是世界海拔最高的山脉,其中有110多座山峰高达或超过海拔7350米。是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山,也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界,西起克什米尔的南迦-帕尔巴特峰(海拔8125米),东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰(海拔7782米),全长2450km,宽200~350km。
6. 对航行有什么影响?
2005年1月8日上午11:42时,关岛东南方向673.4公里的海面下160米处,伴随着一声巨响,正在超高速行驶的美国“旧金山号”攻击核潜艇突然受到猛烈撞击,直接趴窝。
旧金山号旧金山号遭遇到了什么?据说,当时旧金山号是奉命前往澳大利亚进行例行访问。令人困惑的是,按照美国海军的要求,核潜艇正常巡航的速度要在18节(33公里/小时)以下,可当时旧金山号达到了33节(61公里/小时)的航速。执行一次正常的航行任务,为何要如此超高速“飙车”呢?出事的区域,地处太平洋腹地,是各国潜艇出没的高频海域。有专家分析,当时旧金山号极有可能是发现了某国潜艇,于是关闭声呐系统展开高速追逐,不知不觉中撞上了不明物体。受到重创的旧金山号内一片混乱,高速行驶产生的巨大惯性,把艇员们撞得飞了起来,艇内惨叫声不断,127名艇员中就有98人受伤。二等兵约瑟夫直接被撞飞6米多远,摔下后脑袋受到重击,后来不治身亡。在艇长凯文·穆尼上校的带领下,旧金山号好不容易浮上海面,此时才发现潜艇艇艏被撞得稀烂,扭曲成麻花状。艇艏左侧的声呐舱、艇艏鱼雷舱都被撞到掉,艇艏右侧的非耐压壳体也都不见了踪影。幸运的是,旧金山号采用的是双层外壳设计,巨大的撞击只是损坏了外壳,内侧壳体并没有破裂,尤其幸运的是,核反应堆并没有出现异常!即便如此,经过4年大修的旧金山号已不复昔日风采,不得不于2016年退役。那么,旧金山号到底撞上了什么呢?旧金山号美国人给出的解释是:旧金山号撞上了一座高达6500英尺(约1981米)的海底大山!可是,旧金山号不是按照美国人自己绘制的海底地图航行的吗?即便关闭声呐系统,也不会撞上海底大山啊!美国人再次给出解释:旧金山号使用了1989年版的过期旧海图,上面并没有标明这处大山!哈哈,你信吗?不过,海底山却是确确实实存在的!海底并不是如我们在海滩或近海看到的那样一马平川,它实际上就如同在海平面下的陆地一般,有平原,有高山,也有山谷。海面下的山就是海底山,也称海山。(罗希海山深度等高线图,海山高度约3000米)当然,专家对海底山也是有定义的,并非从海底隆起一块来就是海底山。按照定义,从海底算起,高度在500~1000米的称为海丘,只有超过1000米的才叫海底山。如果再高一点,超过了海面,那就叫岛礁了。所以,海底山一般在海面下几百到几千米,其平均高度是2000—3000米。全球约有3.3万多座海山和13万多个海丘。大多数海山位于各国的专属经济区内(200海里内),仅有少数位于公海。其中,全球60%以上的海山位于太平洋。最著名的海底山是夏威夷周围的岛链,它们与更古老的皇帝海山链相连,并且,它们并未与任何的板块边界相连。(夏威夷-皇帝海山链)海山与陆地山虽同为“山”,但是它们的形成原因完全不同:陆地山脉大多是由大陆板块相互挤压、碰撞形成的,如喜马拉雅山脉就是由于印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成的。而海山大多由休眠火山形成,以岩石等硬底为主。海底山是个大宝库!由于其独特的基层物质,使得海底山周围养份和浮游生物集中,故而海洋动物较多,蕴藏着极为丰富的渔业资源,金枪鱼、旗鱼、鲨鱼、鲸、海豹、海龟等喜欢在海山区活动,鲸和海豚等海洋迁徙性哺乳动物以及鲨鱼等顶级捕食者,也常在海山附近觅食、休息和繁衍。海山区是渔民非常喜爱的大洋渔场,全球每年海山区的渔获量可达250万吨。尤其重要的是,由于海山多由火山喷发形成,地壳深处的物质成为了海山的主要构造,故海山还是海洋海底矿产资源的重要产出地,很多海山富含钴、钛、镍、锰、锌、铂、铊等重要金属和稀土元素。其中最引人关注的是海山中所含的钴。太平洋是全球海山最多的海洋,也是全球富钻结壳资源最富集的洋区。其中,西太平洋的麦哲伦海山链是富钻结壳资源最集中的洋区,由十多座大型平顶海山组成,中、俄、日、韩四国均与国际海底管理局签订了此处的国际海底富钻结壳矿区勘探合同。但是,海底山也是一颗无声的炸弹!陆地上的高山一眼可见,其危险在明处,但海底山深藏在海面下,看似平静的大海,下面也许就隐藏着一座巨大的海山,对来往船只构成威胁。而且,当洋流遇到海山时会形成上升流、海山侧面的崩塌以及海底火山的爆发,也会威胁航海安全。文章开头所说的旧金山号潜艇被撞事件就是一例,而1973年一艘名叫莫里菲尔德的船只撞上一座海山,更是让海洋学家专门以“莫里菲尔德”命名了这座海山。第一次世界大战后,德国人面对巨额的战争赔款,著名化学家佛里茨·哈勃想出了一个挣钱的好方法:从海水中能提取黄金。为此,他驾船在各大海洋转悠,寻找黄金含量高的海水。结果黄金没提取出来,却意外发明了一套“回声探测仪”,也就是今天的声呐,并用这套仪器发现了海底原来也存在山脉,从而开始了海底地图的绘制。(熊海底山(Bear Seamount),为海底平顶山)海图的出现,无疑为人们的航行提供了更多的安全保障。但是,令人蹊跷的是,今年的10月2日,美国海军“海狼”级核潜艇“康涅狄格”号在南海再一次撞上了海底山。我有点好奇:南海的这座海底山,能否命名为“打狼山”?更多文章,敬请关注千年兰亭。7. 为什么喜马拉雅山长期结冰?
当太阳穿过大气层照射到地球表面,会使地表升温,而地面又会以长波(肉眼不可见的红外线)的方式向大气中辐射热量。在地球重力的作用下,大气密度呈梯度分布,地表温度自然也会呈梯度分布,海拔越高、大气密度越小、温度越低。
地表空气接收到的地面辐射较多,且比较稠密,自然温度较高。而高海拔地区常年积雪,白雪对阳光的反射率很高,使得地表吸收的阳光更少,温度自然比海平面附近低很多。
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1. 喜马拉雅山的成因,云达海陆变迁的主要原因?
造成海陆变迁的主要原因是地壳活动和海平面的升降.喜马拉雅山地区以前是海洋,随着地壳运动板块碰撞挤压使地表隆起形成山脉.地球的岩石圈由六大板块组成。喜马拉雅山地区以前是海洋,大约2000多万年的时候,印度洋板块向北,与亚欧板块碰撞,挤压,使当地地壳隆起,抬升,形成了今天的喜马拉雅山脉。原因就是地球的板块运动造成的。2. 西高止山在高度方面有何特点?
西临海岸平原,地势陡峻,且当季风之冲,降水丰富,森林茂密,南部发育为热带雨林,成为重要的热带作物和茶树种植地带。
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喜马拉雅山脉是由印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成的。印度板块仍在以每年大于5厘米的速度向北移动,喜马拉雅山脉仍在不断上升中,同时还处于板块边界碰撞型地震构造带上。喜马拉雅山脉 (梵语:hima alaya,意为雪域),藏语意为“雪的故乡”。位于青藏高原南巅边缘,是世界海拔最高的山脉,其中有110多座山峰高达或超过海拔7350米。是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山,也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界,西起克什米尔的南迦-帕尔巴特峰(海拔8125米),东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰(海拔7782米),全长2450km,宽200~350km。
6. 对航行有什么影响?
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旧金山号旧金山号遭遇到了什么?据说,当时旧金山号是奉命前往澳大利亚进行例行访问。令人困惑的是,按照美国海军的要求,核潜艇正常巡航的速度要在18节(33公里/小时)以下,可当时旧金山号达到了33节(61公里/小时)的航速。执行一次正常的航行任务,为何要如此超高速“飙车”呢?出事的区域,地处太平洋腹地,是各国潜艇出没的高频海域。有专家分析,当时旧金山号极有可能是发现了某国潜艇,于是关闭声呐系统展开高速追逐,不知不觉中撞上了不明物体。受到重创的旧金山号内一片混乱,高速行驶产生的巨大惯性,把艇员们撞得飞了起来,艇内惨叫声不断,127名艇员中就有98人受伤。二等兵约瑟夫直接被撞飞6米多远,摔下后脑袋受到重击,后来不治身亡。在艇长凯文·穆尼上校的带领下,旧金山号好不容易浮上海面,此时才发现潜艇艇艏被撞得稀烂,扭曲成麻花状。艇艏左侧的声呐舱、艇艏鱼雷舱都被撞到掉,艇艏右侧的非耐压壳体也都不见了踪影。幸运的是,旧金山号采用的是双层外壳设计,巨大的撞击只是损坏了外壳,内侧壳体并没有破裂,尤其幸运的是,核反应堆并没有出现异常!即便如此,经过4年大修的旧金山号已不复昔日风采,不得不于2016年退役。那么,旧金山号到底撞上了什么呢?旧金山号美国人给出的解释是:旧金山号撞上了一座高达6500英尺(约1981米)的海底大山!可是,旧金山号不是按照美国人自己绘制的海底地图航行的吗?即便关闭声呐系统,也不会撞上海底大山啊!美国人再次给出解释:旧金山号使用了1989年版的过期旧海图,上面并没有标明这处大山!哈哈,你信吗?不过,海底山却是确确实实存在的!海底并不是如我们在海滩或近海看到的那样一马平川,它实际上就如同在海平面下的陆地一般,有平原,有高山,也有山谷。海面下的山就是海底山,也称海山。(罗希海山深度等高线图,海山高度约3000米)当然,专家对海底山也是有定义的,并非从海底隆起一块来就是海底山。按照定义,从海底算起,高度在500~1000米的称为海丘,只有超过1000米的才叫海底山。如果再高一点,超过了海面,那就叫岛礁了。所以,海底山一般在海面下几百到几千米,其平均高度是2000—3000米。全球约有3.3万多座海山和13万多个海丘。大多数海山位于各国的专属经济区内(200海里内),仅有少数位于公海。其中,全球60%以上的海山位于太平洋。最著名的海底山是夏威夷周围的岛链,它们与更古老的皇帝海山链相连,并且,它们并未与任何的板块边界相连。(夏威夷-皇帝海山链)海山与陆地山虽同为“山”,但是它们的形成原因完全不同:陆地山脉大多是由大陆板块相互挤压、碰撞形成的,如喜马拉雅山脉就是由于印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成的。而海山大多由休眠火山形成,以岩石等硬底为主。海底山是个大宝库!由于其独特的基层物质,使得海底山周围养份和浮游生物集中,故而海洋动物较多,蕴藏着极为丰富的渔业资源,金枪鱼、旗鱼、鲨鱼、鲸、海豹、海龟等喜欢在海山区活动,鲸和海豚等海洋迁徙性哺乳动物以及鲨鱼等顶级捕食者,也常在海山附近觅食、休息和繁衍。海山区是渔民非常喜爱的大洋渔场,全球每年海山区的渔获量可达250万吨。尤其重要的是,由于海山多由火山喷发形成,地壳深处的物质成为了海山的主要构造,故海山还是海洋海底矿产资源的重要产出地,很多海山富含钴、钛、镍、锰、锌、铂、铊等重要金属和稀土元素。其中最引人关注的是海山中所含的钴。太平洋是全球海山最多的海洋,也是全球富钻结壳资源最富集的洋区。其中,西太平洋的麦哲伦海山链是富钻结壳资源最集中的洋区,由十多座大型平顶海山组成,中、俄、日、韩四国均与国际海底管理局签订了此处的国际海底富钻结壳矿区勘探合同。但是,海底山也是一颗无声的炸弹!陆地上的高山一眼可见,其危险在明处,但海底山深藏在海面下,看似平静的大海,下面也许就隐藏着一座巨大的海山,对来往船只构成威胁。而且,当洋流遇到海山时会形成上升流、海山侧面的崩塌以及海底火山的爆发,也会威胁航海安全。文章开头所说的旧金山号潜艇被撞事件就是一例,而1973年一艘名叫莫里菲尔德的船只撞上一座海山,更是让海洋学家专门以“莫里菲尔德”命名了这座海山。第一次世界大战后,德国人面对巨额的战争赔款,著名化学家佛里茨·哈勃想出了一个挣钱的好方法:从海水中能提取黄金。为此,他驾船在各大海洋转悠,寻找黄金含量高的海水。结果黄金没提取出来,却意外发明了一套“回声探测仪”,也就是今天的声呐,并用这套仪器发现了海底原来也存在山脉,从而开始了海底地图的绘制。(熊海底山(Bear Seamount),为海底平顶山)海图的出现,无疑为人们的航行提供了更多的安全保障。但是,令人蹊跷的是,今年的10月2日,美国海军“海狼”级核潜艇“康涅狄格”号在南海再一次撞上了海底山。我有点好奇:南海的这座海底山,能否命名为“打狼山”?更多文章,敬请关注千年兰亭。7. 为什么喜马拉雅山长期结冰?
当太阳穿过大气层照射到地球表面,会使地表升温,而地面又会以长波(肉眼不可见的红外线)的方式向大气中辐射热量。在地球重力的作用下,大气密度呈梯度分布,地表温度自然也会呈梯度分布,海拔越高、大气密度越小、温度越低。
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